Konveyör | Konveyör bant sapma nedenleri ve çözümleri
Kayış yanlış hizalaması, kayış çalışırken en yaygın hatalardan biridir. Sapmanın birçok nedeni vardır, ana nedenler düşük kurulum doğruluğu ve zayıf günlük bakımdır. Kurulum işlemi sırasında, baş ve kuyruk silindirleri ve orta avara mümkün olduğunca aynı merkez çizgisinde olmalı ve konveyör bandının sapmamasını veya daha az sapmamasını sağlamak için birbirlerine paralel olmalıdır. Ek olarak, kayış eklemleri doğru olmalı ve çevre her iki tarafta da aynı olmalıdır. Kullanım sırasında, sapma meydana gelirse, nedeni belirlemek ve ayarlamalar yapmak için aşağıdaki denetimler yapılmalıdır. Sık sık kontrol edilen parçalar ve arıtma yöntemleriKonveyörkayış sapması şunlardır:
1) Avara yan merkez çizgisi ile bantlı konveyörün uzunlamasına merkez çizgisi arasındaki yanlış hizalamayı kontrol edin. Yanlış hizalama değeri 3 mm'yi aşarsa, avara setinin her iki tarafındaki uzun montaj delikleri kullanılarak ayarlanmalıdır. Özel yöntem, konveyör bandının hangi tarafının önyargılı olduğu, avara grubunun hangi tarafının konveyör bandı yönünde ileri doğru hareket ettiği veya diğer tarafın geriye doğru hareket ettiğidir.
2) Baş ve kuyruk çerçevesi montaj rulman muhafazasının iki düzleminin sapma değerini kontrol edin. İki düzlemin sapması 1 mm'den büyükse, iki düzlem aynı düzlemde ayarlanmalıdır. Kafa tamburunun ayarlama yöntemi şudur: konveyör bandı tamburun sağ tarafına saparsa, tamburun sağ tarafındaki yatak koltuğu ileri doğru hareket etmeli veya sol yatak koltuğu geriye doğru hareket etmelidir; Konveyör bandı tamburun sol tarafına saparsa, tamburun sol tarafındaki yatak muhafazası ileri veya sağ yatak muhafazası geri hareket etmelidir. Kuyruk silindirinin ayarlama yöntemi, baş silindirininkinin tam tersidir.
3) Malzemenin konveyör bant üzerindeki konumunu kontrol edin. Malzeme, konveyör bandının enine kesiti üzerinde ortalanmamıştır, bu da konveyör bandının sapmasına neden olur. Malzeme sağa doğru eğrilmişse, kayış sola doğru eğilir ve bunun tersi de geçerlidir. Kullanırken, malzeme mümkün olduğunca ortalanmalıdır. Bu tür konveyör bant sapmasını azaltmak veya önlemek için, malzemenin yönünü ve konumunu değiştirmek için bir bölme eklenebilir.
1) Avara yan merkez çizgisi ile bantlı konveyörün uzunlamasına merkez çizgisi arasındaki yanlış hizalamayı kontrol edin. Yanlış hizalama değeri 3 mm'yi aşarsa, avara setinin her iki tarafındaki uzun montaj delikleri kullanılarak ayarlanmalıdır. Özel yöntem, konveyör bandının hangi tarafının önyargılı olduğu, avara grubunun hangi tarafının konveyör bandı yönünde ileri doğru hareket ettiği veya diğer tarafın geriye doğru hareket ettiğidir.
2) Baş ve kuyruk çerçevesi montaj rulman muhafazasının iki düzleminin sapma değerini kontrol edin. İki düzlemin sapması 1 mm'den büyükse, iki düzlem aynı düzlemde ayarlanmalıdır. Kafa tamburunun ayarlama yöntemi şudur: konveyör bandı tamburun sağ tarafına saparsa, tamburun sağ tarafındaki yatak koltuğu ileri doğru hareket etmeli veya sol yatak koltuğu geriye doğru hareket etmelidir; Konveyör bandı tamburun sol tarafına saparsa, tamburun sol tarafındaki yatak muhafazası ileri veya sağ yatak muhafazası geri hareket etmelidir. Kuyruk silindirinin ayarlama yöntemi, baş silindirininkinin tam tersidir.
3) Malzemenin konveyör bant üzerindeki konumunu kontrol edin. Malzeme, konveyör bandının enine kesiti üzerinde ortalanmamıştır, bu da konveyör bandının sapmasına neden olur. Malzeme sağa doğru eğrilmişse, kayış sola doğru eğilir ve bunun tersi de geçerlidir. Kullanırken, malzeme mümkün olduğunca ortalanmalıdır. Bu tür konveyör bant sapmasını azaltmak veya önlemek için, malzemenin yönünü ve konumunu değiştirmek için bir bölme eklenebilir.