Konveyör | Konveyör bant sapması nedenleri ve çözümleri
Kemer çalışırken en yaygın arızalardan biri kamar hizalanmamasıdır. Sapmanın birçok nedeni vardır, başlıca nedenler düşük kurulum hassasiyeti ve kötü günlük bakımdır. Kurulum sürecinde, baş ve kuyruk silindirleri ile orta boş makaralar mümkün olduğunca aynı merkez hatta olmalı ve konveyör bandının sapmaması veya daha az sapması için birbirine paralel olmalıdır. Ayrıca, kayış eklemleri doğru olmalı ve çevre her iki tarafta da aynı olmalıdır. Kullanım sırasında, sapma oluşursa, nedeni belirlemek ve ayarlamalar yapmak için aşağıdaki kontroller yapılmalıdır. Sıklıkla kontrol edilen parçalar ve işlem yöntemlerikonveyörKuşak sapması şunlardır:
1) Boş kalan tarafın yan merkez hattı ile bant konveyörünün boylamasına merkez hattı arasındaki hizasızlığı kontrol edin. Hizalama yanlış değeri 3mm'yi aşarsa, boşta setin her iki tarafındaki uzun montaj delikleri kullanılarak ayarlanmalıdır. Özel yöntem, konveyör bandının hangi tarafının önyargılı olduğu, boşta kalan grubun hangi tarafının konveyör bandı yönünde ilerlediği veya diğer tarafın geri hareket ettiği şeklinde belirlenir.
2) Başlık ve kuyruk çerçeve montaj yatak yuvasının iki düzleminin sapma değerini kontrol edin. İki düzlemin sapması 1 mm'den büyükse, iki düzlem aynı düzlemde ayarlanmalıdır. Kafa tamburunun ayar yöntemi şudur: Konveyör bandı tamburun sağ tarafına kayarsa, tamburun sağ tarafındaki yatak koltuğu öne veya sol rulman koltuğu geriye doğru hareket etmeli; Konveyör bandı tamburun sol tarafına kayarsa, tamburun sol tarafındaki yatak yuvası öne veya sağ yatak yuvası geri hareket etmelidir. Kuyruk silindirinin ayarlama yöntemi, baş silindirinin tam tersidir.
3) Konveyör bandındaki malzemenin konumunu kontrol edin. Malzeme, konveyör bandının kesitine merkezlenmez, bu da konveyör bandının sapmasına neden olur. Malzeme sağa doğru eğikse, kayış sola ve tam tersi eğri olur. Kullanılırken, malzeme mümkün olduğunca ortalanmış olmalıdır. Bu konveyör bant sapmasını azaltmak veya önlemek için, malzemenin yönü ve konumunu değiştirmek için bir baffle eklenebilir.
1) Boş kalan tarafın yan merkez hattı ile bant konveyörünün boylamasına merkez hattı arasındaki hizasızlığı kontrol edin. Hizalama yanlış değeri 3mm'yi aşarsa, boşta setin her iki tarafındaki uzun montaj delikleri kullanılarak ayarlanmalıdır. Özel yöntem, konveyör bandının hangi tarafının önyargılı olduğu, boşta kalan grubun hangi tarafının konveyör bandı yönünde ilerlediği veya diğer tarafın geri hareket ettiği şeklinde belirlenir.
2) Başlık ve kuyruk çerçeve montaj yatak yuvasının iki düzleminin sapma değerini kontrol edin. İki düzlemin sapması 1 mm'den büyükse, iki düzlem aynı düzlemde ayarlanmalıdır. Kafa tamburunun ayar yöntemi şudur: Konveyör bandı tamburun sağ tarafına kayarsa, tamburun sağ tarafındaki yatak koltuğu öne veya sol rulman koltuğu geriye doğru hareket etmeli; Konveyör bandı tamburun sol tarafına kayarsa, tamburun sol tarafındaki yatak yuvası öne veya sağ yatak yuvası geri hareket etmelidir. Kuyruk silindirinin ayarlama yöntemi, baş silindirinin tam tersidir.
3) Konveyör bandındaki malzemenin konumunu kontrol edin. Malzeme, konveyör bandının kesitine merkezlenmez, bu da konveyör bandının sapmasına neden olur. Malzeme sağa doğru eğikse, kayış sola ve tam tersi eğri olur. Kullanılırken, malzeme mümkün olduğunca ortalanmış olmalıdır. Bu konveyör bant sapmasını azaltmak veya önlemek için, malzemenin yönü ve konumunu değiştirmek için bir baffle eklenebilir.